In 1915 liep er dwars door het venengebied een spoorlijn van Haarlem via Hoofddorp, Aalsmeer, Uithoorn, Mijdrecht, Wilnis en Vinkeveen naar Nieuwersluis. De spoorlijn vormde een belangrijke verbindingsroute van 110 kilometer door 32 polders. Het reizigersvervoer duurde tot 1950, het goederenvervoer tot 1986. De rails zijn inmiddels verwijderd, maar veel stations en wachterwoningen zijn gespaard gebleven. Ook zijn er hier en daar nog brughoofden en stootjukken terug te vinden die verwijzen naar het bestaan van de Haarlemmermeerspoorlijn Vanuit het Plan de Venen wordt in de gemeente De Ronde Venen een wandelroute gerealiseerd op de voormalige spoorlijn, de Spoordijkroute.
Beeldend kunstenaar Frank Bezemer is gevraagd om -met deze Spoordijkroute als vertrekpunt- de geschiedenis van de lijn in kaart te brengen. Bezemer heeft onderzocht welke sporen er in het landschap nog aanwezig zijn en welke verhalen er over de spoorlijn te vertellen zijn. Met al dit materiaal maakt Bezemer een plan (een biografie) om de Haarlemmermeerspoorlijn weer ‘zichtbaar’ te maken’ en de lange linten in het landschap een duidelijker en meer monumentale expressie te geven. Op de spoordijkroute heeft de kunstenaar zijn eerste resultaten laten zien. Daar heeft hij zich vooral toegelegd op ‘Halte 2006’, een nieuwe brug in Wilnis. Halte 2006 verwijst in vorm en betekenis naar de oude spoorlijn. Bezemer heeft er een ‘nieuw station’ gecreëerd die vanaf het parkeerterrein en de bushalte, functioneert als poort voor de wandelroute. Dit project wordt vanuit Zangsporen uitgevoerd in samenwerking met Provincies Utrecht, Noord- en Zuid-Holland, Gemeente De Ronde Venen, Gemeente Haarlemmermeer, de ANWB en Staatsbosbeheer.
Frank Bezemer